Op dezelfde testbank arriveerden twee prototypes van elektrische motorfietsen met dezelfde 10-inch naafmotor, dezelfde controllerfirmware en hetzelfde batterijpakket. Eén kroop stapvoets naar voren met een soepele, controleerbare trekkracht. De ander trilde onder de 3 km/u en kookte na twintig...
LUE LISÄÄ
R3 Compact ontwerp borstelloze DC-motorcontroller
De R3 2308 compact ontwerp borstelloze DC-motorcontroller levert hoge prestaties in een opmerkelijk kleine voetafdruk - ideaal voor industriële en automatiseringstoepassingen met beperkte ruimte. Het is ontworpen voor efficiëntie en betrouwbaarheid en beschikt over soepele snelheidsregeling, lage elektromagnetische interferentie en robuust thermisch beheer. De compacte vormfactor doet geen afbreuk aan het vermogen en ondersteunt nauwkeurige motorregeling in veeleisende omgevingen.
APT-R3 Motorcontroller, Aandrijving voor een PMSM-middenmotor van nominaal 3 kW en BLDC-naafmotor, speciale optimalisatie voor een elektrische motorfiets met een snelheid van 80 km/u, Rijke functionele interfaces met CANBUS. Windows-software en mobiele apps worden ondersteund.
Tekniset tiedot
Käyttö ja ominaisuudet
Ota yhteyttä
| Communicatie-interface | VCU-communicatie | CANBUS (Isolatietype, standaard 120Ω eindweerstand) | |
| Bovenste computer communicatie | UART-TTL | ||
| Motorischgerelateerd | Motor temperatuur voelen interface | NTC/PTC (standaardparameters KTY83-122) | |
| Positiesignaal vermijden | Hall-encoder of magnetische encoder | ||
| Motortype | Synchrone motor met permanente magneet, Borstelloze gelijkstroommotor | ||
| Ondersteuning van apparatuur | Bluetooth of USB-TTL | ||
| Software-aanpassing | APT eMotion | ||
| Uitvoerende standaard | Elektrisch: GB/T18488 | Zoutnevel: GB/T2423.17 | |
| IP-classificatie: GB/T4208-2017 | Trillingen: GB/T2423.10-2008 | ||
| Nominale ingangsspanning | 30-170 | V | Voedingsapparaten variëren per spanningsplatform |
| Controlemodus | Vectorcontrole | - | FOC-sinusgolfmodulatie |
| Nominaal vermogen | 1,8-2,5 | kW | Hardwareconfiguratie instelbaar |
| Piekvermogen | 3,5-5 | kW | Hardwareconfiguratie instelbaar |
| Maximale DC-ingangsstroom | 180 | A.piek | Maximale weerstandscapaciteit van de DC-bus |
| Nominale uitgangsstroom | 120 | A.piek | Motorfasestroom (piek) |
| Maximale uitgangsstroom | 350 | A.piek | Motorfasestroom (piek) |
| Maximale conversie-efficiëntie | 98% | - | - |
Bestelbare specificaties
| Product Model | Spanning bereik | Motorfase huidige limiet | DC-ingangsstroom | |
| Standaardlimiet | Max. vermogen | |||
| R3,72S | 30-85V | 260A | 65A | 180A |
| €3,72 miljoen | 30-85V | 300A | 80A | 180A |
| R3,72L | 30-85V | 330A | 100A | 180A |
| €3,96 miljoen | 30-118V | 250A | 80A | 180A |
Toepassingsgebieden:
1. Zuiver elektrische en hybride systemen (tractie of hulp):
• Wegvoertuig, bedrijfsvoertuig, elektrische motorfiets met hoog vermogen
• Terreinvoertuigen (tractoren, bulldozers, speciale terreinvoertuigen, etc.)
• Elektrische boot, speedboot en andere gebieden van EV-conversie
2. Ontwerpkenmerken:
De architectuur van het elektrische systeem wordt vooraf vastgelegd voor automobieltoepassingen
Laagspanning, hoog vermogen, zuinig en efficiënt, zeer geschikt voor terreinmachines
3. Technische kenmerken:
• Veldgeoriënteerde vectorbesturing, in combinatie met op APT afgestemde algoritmen, zorgt voor piekkoppel en optimale efficiëntie over het gehele werkingsbereik
• Geavanceerde pulsbreedtemodulatietechnologie zorgt voor efficiënt gebruik van accuspanning, lage motorharmonischen, lage koppelrimpel en minimale schakelverliezen
• Tunable to any BLDC or IPM motor. Volledig programmeerbaar voor optimale afstemming op individuele motorkarakteristieken
• Veldprogrammeerbaar, met FLASH downloadbare hoofdbedieningscode
• Extreem breed koppel-/snelheidsbereik, inclusief volledige regeneratiemogelijkheid
• De unieke software maakt de systeemapplicatie eenvoudiger dan ooit
• Profiteer van de vele tientallen jaren ervaring van APT in de EV-industrie, bepaal snel en eenvoudig uw eigen PID-parameter om uw systemen te onderscheiden van uw concurrentie
- Yksityisasiakkaat
- Yritysostot
Painamalla "Lähetä"-painiketta vahvistat, että annat yritykselle suostumuksen henkilötietojesi käsittelyyn.
R3 Compact ontwerp borstelloze DC-motorcontroller Toimittajat
Pitkään kertyneen ydinkäyttömoottoritekniikan ja ainutlaatuisen kokemuksen ansiosta suuritehoisten MOSFET-rinnankytkentöjen alalla Shanghai APT Power Technology Co., Ltd. keskittyy tarjoamaan alan huippuasiakkaille ydintietokoneen, moottorikäyttötuotteiden sulautetun ohjelmiston ja tukevia teknisiä palveluita. R3 Compact ontwerp borstelloze DC-motorcontroller Toimittajat Kiinassa. Liiketoimintafilosofiana on parantaa lopputuotteiden ydinarvoa, ja se asettaa pitkän aikavälin kehitysstrategioita auttaakseen asiakkaita heidän brändin kasvuhankkeissaan.
Vuosien varrella yritys on jatkuvasti tuonut markkinoille korkean suorituskyvyn käyttöohjaintuotteita eri jännitetasoilla, kattaen sovelluskohteet, kuten sähkömoottoripyörät, sähkörobottien alustat, sähköiset mönkijät, UTV:t ja sähköiset perämoottorit. Tukkumyynti R3 Compact ontwerp borstelloze DC-motorcontroller Tehdas. Hyödyntäen kypsiä ja luotettavia tuotesovelluksia, se noudattaa parempia teknisiä ratkaisuja ja korkealaatuisia laitteistomateriaaleja, laajentaen suurten kokoonpanokoneiden valmistajien markkinamainetta parantamalla käyttäjäkokemusta.
Tulevaisuudessa yritys jatkaa asiantuntemuksensa syventämistä moottorikäyttötekniikassa ja keskittyy alueille, jotka vaativat korkeaa laatua ja luotettavuutta. Se pyrkii tulemaan moottorikäytön erikoistoimialan brändimittapuuksi ja luomaan lisäarvoa erilaisille erinomaisille brändeille uuden energian voimansiirron alalla.
Sertifikaatti
Nieuws
-
-
Een 48 V accupakket levert één vaste gelijkspanning. Een motor op een elektrische scooter moet op een vlakke weg nog steeds ongeveer 3.200 tpm vasthouden, dalen tot ongeveer 280 tpm op een helling van 12 procent en op verzoek achteruit rijden. Iets tussen de batterij en de wikkelingen moet bep...
LUE LISÄÄ -
Een elektrische motorfiets die op volgas draait, bereikt zijn nominale snelheid en het gaspedaal voelt plotseling dood aan. De motor kan nog steeds sneller draaien, maar de controller stopt met het leveren van meer stroom. Om voorbij dat punt te komen, moet de controller opzettelijk het magnet...
LUE LISÄÄ
Mukautettu R3 Compact ontwerp borstelloze DC-motorcontroller Toimittajat, Keskittyen kestomagneettitahtimoottorien käyttöohjaukseen, tarjoamme turvallisen ja riittävän teholähteen matkustusajoneuvojen sähköistämiseen.
NAVIGOINTI
OTA YHTEYTTÄ
- [email protected]
- +86-170 9191 9800
- Kamer 123A, Ziyue Road nr. 1000, Minhang District, Shanghai, China
Tekijänoikeus © Shanghai APT Power Technology Co., Ltd.Kaikki oikeudet pidätetään
Onko sinulla projekti mielessä?
